Hvordan, hvor mye og hvor raskt skal fiskeflåten få strukturere seg? Og hvilke konsekvenser får slik strukturering for kystsamfunnene – og fiskernes lønn?

Nummeret markerer slutten på det fem år lange forskningsprogrammet Økt lønnsomhet i torskesektoren, som hadde som mål å gi kunnskap om hvorfor torskesektoren over tid har hatt svak lønnsomhet.

Drivstofforbruket per kilo fisk er halvert i løpet av de siste ti årene. Hovedårsaken er flere fiskekvoter per torsketråler, kombinert med stor tilgang på torsk.